Tráfego insustentável
A Comissão Concelhia de Vila Franca de Xira do PCP promoveu, recentemente, uma visita aos locais «problemáticos» do concelho ao nível das acessibilidades. No âmbito da iniciativa, que se integrou na acção do PCP «Mil localidades, participação e desenvolvimento», colocou panos a exigir a construção dos nós de acesso à auto-estrada e promoveu a discussão de moções sobre a matéria nas Assembleias Municipal e das Freguesias de Vila Franca, Vialonga, Alverca, Póvoa de Sta. Iria e Forte da Casa.
O crescimento urbano, muitas vezes mal planeado, tem levado a uma aumento crescente do tráfego no concelho de Vila Franca de Xira, facto que, aliás, a própria Comissão Coordenadora Regional de Lezíria e Vale do Tejo reconhece no seu Plano Regional de Ordenamento do Território da Área Metropolitana de Lisboa, ao afirmar que o eixo Sacavém - Vila Franca de Xira é «um espaço-problema», devido às suas infra-estruturas e equipamentos, insuficientes para tão altas densidades populacionais.
Assim, todos os dias se formam na EN 10 e rede viária envolvente à cidade de Alverca longas filas de trânsito, nomeadamente de trânsito pesado que tem de atravessar a cidade de Alverca pela EN 10. Também os automobilistas do Forte da Casa, Póvoa de Sta. Iria e Vialonga se defrontam diariamente com o mesmo problema, sem que a Câmara tome quaisquer medidas de recuperação e manutenção da rede viária.
Entretanto, a par das novas urbanizações que continuam a aparecer, sem o acompanhamento das infra-estruturas viárias necessárias, surgem também novas áreas de armazenagem que aumentam o tráfego de pesados e agravam de forma a significativa o já caótico estado do trânsito.
O PCP tem apresentado na Assembleia da República, no âmbito do PIDDAC, propostas de inclusão de obras da rede viária municipal que, contudo, têm vindo a ser sucessivamente rejeitadas pelo PS, PSD e PP. Apesar disso, o PCP promete continuar a apresentá-las, quer na AR quer nas Assembleias Municipal e de Freguesias.
Por fim, a Concelhia de Vila Franca considera «necessário e urgente» a criação da Autoridade Metropolitana de Transportes, assim como a melhoria do serviço de transportes colectivos.
O crescimento urbano, muitas vezes mal planeado, tem levado a uma aumento crescente do tráfego no concelho de Vila Franca de Xira, facto que, aliás, a própria Comissão Coordenadora Regional de Lezíria e Vale do Tejo reconhece no seu Plano Regional de Ordenamento do Território da Área Metropolitana de Lisboa, ao afirmar que o eixo Sacavém - Vila Franca de Xira é «um espaço-problema», devido às suas infra-estruturas e equipamentos, insuficientes para tão altas densidades populacionais.
Assim, todos os dias se formam na EN 10 e rede viária envolvente à cidade de Alverca longas filas de trânsito, nomeadamente de trânsito pesado que tem de atravessar a cidade de Alverca pela EN 10. Também os automobilistas do Forte da Casa, Póvoa de Sta. Iria e Vialonga se defrontam diariamente com o mesmo problema, sem que a Câmara tome quaisquer medidas de recuperação e manutenção da rede viária.
Entretanto, a par das novas urbanizações que continuam a aparecer, sem o acompanhamento das infra-estruturas viárias necessárias, surgem também novas áreas de armazenagem que aumentam o tráfego de pesados e agravam de forma a significativa o já caótico estado do trânsito.
O PCP tem apresentado na Assembleia da República, no âmbito do PIDDAC, propostas de inclusão de obras da rede viária municipal que, contudo, têm vindo a ser sucessivamente rejeitadas pelo PS, PSD e PP. Apesar disso, o PCP promete continuar a apresentá-las, quer na AR quer nas Assembleias Municipal e de Freguesias.
Por fim, a Concelhia de Vila Franca considera «necessário e urgente» a criação da Autoridade Metropolitana de Transportes, assim como a melhoria do serviço de transportes colectivos.
