Na acção contra o en­cer­ra­mento da Es­tação Nova e em de­fesa da Baixa de Coimbra, que se re­a­lizou no dia 12 de Abril, Isabel Souto, can­di­data da CDU às elei­ções para o Par­la­mento Eu­ropeu, su­bli­nhou que des­truir a fer­rovia é uma opção contra o equi­lí­brio am­bi­ental. Laura Ta­rafa, também ela can­di­data, apelou à con­ti­nu­ação da luta das po­pu­la­ções e ao re­forço da Co­li­gação PCP-PEV como forma de dar res­posta às rei­vin­di­ca­ções das po­pu­la­ções dos con­ce­lhos afec­tados e travar este re­tro­cesso.

A ini­ci­a­tiva contou ainda com as pa­la­vras de Ana Mes­quita, de­pu­tada co­mu­nista na As­sem­bleia da Re­pú­blica (AR). No pro­testo, re­lem­brou os pro­jectos de re­so­lução apro­vados na AR que pre­viam a re­po­sição, elec­tri­fi­cação e mo­der­ni­zação da linha do ramal da Lousã, a ex­tinção da so­ci­e­dade Metro Mon­dego e a de­vo­lução do seu pa­tri­mónio ao do­mínio pú­blico mu­ni­cipal e fer­ro­viário.

In­ter­vi­eram, também, João Pires, di­ri­gente do PCP, e Fran­cisco Queirós, ve­re­ador da CDU na Câ­mara de Coimbra. O eleito sa­li­entou a im­por­tância da Es­tação e re­la­ci­onou a opção de en­cer­ra­mento com a sub­missão aos in­te­resses do imo­bi­liário que têm con­di­ci­o­nado o de­sen­vol­vi­mento da ci­dade. Alertou, igual­mente, para o efeito ne­ga­tivo que o pro­jecto Me­trobus pode vir a ter para os SMTUC. O Me­trobus po­derá vir a sig­ni­ficar a pri­va­ti­zação de parte dos trans­portes pú­blicos de Coimbra e será acom­pa­nhada pelo au­mento de preços e con­se­quente li­mi­tação de acesso.