Sem pudor
A Bombardier poderá ter vencido o concurso para a construção de 72 veículos para o Metro do Porto. Segundo o JN de terça-feira, o fornecimento de veículos para as linhas da Póvoa e da Trofa está destinado à multinacional canadiana Bombardier, sem que isto interfira minimamente na decisão de encerrar a unidade da Amadora. A Bombardier diz pretender satisfazer estas encomendas, construindo as carruagens noutro país. Para a Comissão Política do Comité Central do PCP, a atribuição do concurso do Metro do Porto à Bombardier é um insulto aos portugueses. Através de um comunicado, o PCP considera a decisão «revoltante e inaceitável», e uma «provocação ao próprio Estado português».
Os trabalhadores ocuparam ontem as instalações para impedir a saída de máquinas e materiais da fábrica na Venda Nova, Amadora. A única unidade de fabrico de material ferroviário circulante em Portugal avançou, no dia 12, com o despedimento colectivo de, pelo menos, duzentos trabalhadores, após a administração ter, na semana passada, tentado quebrar a unidade ao anunciar que já haviam despedimentos firmados por «mútuo acordo». O Sindicato dos Metalúrgicos/CGTP-IN por intermédio do dirigente, António Tremoço, repôs a verdade ao garantir terem havido trabalhadores que deram o nome mas apenas para uma possível negociação. No dia 15, centenas de operários concentraram-se frente ao Conselho de Ministros, em Lisboa, para exigir medidas que viabilizem a ex-Sorefame. No dia seguinte, depois da realização de um plenário e aproveitando uma visita do Presidente da República, uma delegação de 15 dirigentes e delegados sindicais deslocou-se às Minas de São Domingos, em Mértola, a fim de sensibilizar Jorge Sampaio para as consequências negativas do encerramento. Os trabalhadores ocuparam ontem as instalações para evitar a saída de máquinas e património.
O PCP exige que o Estado assuma uma intervenção que salvaguarde os postos de trabalho e os interesses da produção nacional, apelando ao prosseguimento e desenvolvimento de uma vasta e combativa solidariedade para com a luta destes trabalhadores.
Os trabalhadores ocuparam ontem as instalações para impedir a saída de máquinas e materiais da fábrica na Venda Nova, Amadora. A única unidade de fabrico de material ferroviário circulante em Portugal avançou, no dia 12, com o despedimento colectivo de, pelo menos, duzentos trabalhadores, após a administração ter, na semana passada, tentado quebrar a unidade ao anunciar que já haviam despedimentos firmados por «mútuo acordo». O Sindicato dos Metalúrgicos/CGTP-IN por intermédio do dirigente, António Tremoço, repôs a verdade ao garantir terem havido trabalhadores que deram o nome mas apenas para uma possível negociação. No dia 15, centenas de operários concentraram-se frente ao Conselho de Ministros, em Lisboa, para exigir medidas que viabilizem a ex-Sorefame. No dia seguinte, depois da realização de um plenário e aproveitando uma visita do Presidente da República, uma delegação de 15 dirigentes e delegados sindicais deslocou-se às Minas de São Domingos, em Mértola, a fim de sensibilizar Jorge Sampaio para as consequências negativas do encerramento. Os trabalhadores ocuparam ontem as instalações para evitar a saída de máquinas e património.
O PCP exige que o Estado assuma uma intervenção que salvaguarde os postos de trabalho e os interesses da produção nacional, apelando ao prosseguimento e desenvolvimento de uma vasta e combativa solidariedade para com a luta destes trabalhadores.
