O parlamento Europeu aprovou quatro relatórios que visam a liberalização total do transporte ferroviário de mercadorias e de passageiros. A maioria dos eurodeputados pretende ir mais depressa que o próprio Conselho ou a Comissão, propondo que as empresas de transporte ferroviárias comunitárias passem a ter acesso às infra-estruturas de todos os estados-membros para fins de exploração comercial, já a partir de 1 de Janeiro de 2006.
Como recordou a deputada Ilda Figueiredo, «o Conselho propôs aquela data para os serviços de transporte internacional de mercadorias e a data de 1 de Janeiro de 2008 para o acesso às infra-estruturas de todos os estados-membros, mas nada previu para o transporte internacional de passageiros».
Por outro lado, a Comissão Europeia ficou de apresentar, até 1 de Janeiro de 2007, um relatório sobre a aplicação desta directiva, que analise o funcionamento dos diversos organismos envolvidos, a evolução do mercado, as tendências do tráfego internacional, as actividades e quota de mercado de todos os intervenientes, o impacto no sector dos transportes e sobre o nível de segurança, bem como as condições de trabalho no sector em cada estado membro.